Tous conducteurs doivent savoir qu’à un moment donné, il faudra passer une révision de la voiture. Cette contrôle est la garantie que rouler avec la voiture est sécuritaire ou non. Il faut donc accéder à une révision de la voiture de temps en temps pour s’assurer de l’état de celle-ci. Découvrez donc dans cette rubrique tous sur la révision d’une voiture!

L’importance d’une révision voiture :

Il est important de vérifier l’état de votre véhicule. A partir du moment où vous l’achetez jusqu’au jour où vous allez vous en débarrassez, vous avez l’obligation de faire un suivi et des révisions sur votre véhicule. Tout d’abord, une révision de votre véhicule vous permettra d’assurer son bon fonctionnement, sa durée de vie mais aussi sa fiabilité et votre sécurité ainsi que de vos passagers et des autres usagers de la route.

Comment se déroule la révision d’une voiture ?

Pour commencer, dès que vous prenez acquisition d’une voiture, vous recevrez avec tous les papiers concernant la voiture un carnet d’entretien constructeur. Ce carnet contient tous les détails des révisions de la voiture ainsi que la fréquence de la révision. Vous verrez donc dans ce carnet tout ce qu’il faudra contrôler lors de vos révisions. Il faut noter que chaque véhicule a son propre carnet que l’on ne peut substituer.
En temps normal, on contrôle tout ce qui est filtre, liquide, circuit, frein, pneu et autres. Comme pour chaque entretien, il faudra aussi passer par la case vidange. La fréquence de révision quant à elle dépendra souvent du kilométrage que vous aurez parcouru. En effet, une voiture qui ne roule qu’une fois par semaine n’aura pas la même fréquence de révision qu’une voiture qui roule des kilomètres par jour. De plus cela dépendra aussi du type de véhicule (si le véhicule est à essence ou diesel).

Par le même carnet d’entretien, vous aurez donc la fréquence des révisions mais généralement, les révisions se font tous les 15 000 à 30 000km. Mais cela dépendra aussi de la marque et du modèle de la voiture. Par exemple une marque X modèle X devra passer en révision tous les 20 000 km alors qu’un marque Y modèle Y passera une révision tous les 30 000 km. La fréquence de révision est souvent en accord avec le temps qu’il faut pour changer des pièces d’usure. La durée moyenne pour qu’une pièce endommagée engendre des dégâts bien plus important est de deux ans et c’est en fonction de cela que l’on a basé le kilométrage de révision. Il est donc tout à fait possible qu’un conducteur n’atteigne les 20 000 km que sur une durée de 3 à 5 ans s’il n’est pas un conducteur permanent. Face à ce cas, il sera quand même nécessaire de passer une révision au bout de 2 ans parce que les pièces peuvent se détériorer même si la voiture ne bouge pas assez souvent. Avec le carnet d’entretien, vous n’aurez donc pas de soucis à vous souvenir de quand date votre dernière révision parce que tout est y déjà écrit.